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En artículos anteriores os hemos explicado las características de los procesos de oposición para acceder al Cuerpo de Bomberos de Palma y al Cuerpo de Bomberos del Consell. Esta vez nos metemos de lleno con AENA.
Al ser una empresa pública, la mayor de ocupaciones ofrecidas en su portal de empleo son accesibles a través de oposición, incluida la ocupación de Técnico de Equipamiento y Salvamento: Bombero | IC10.
Como en todas las oposiciones que hemos visto hasta ahora, para acceder a una plaza de bombero/a en Aena hay que superar una serie de pruebas físicas y teóricas que veremos a continuación, pero antes, revisemos qué funciones se desempeñan en este puesto.
Normalmente interviene en estas situaciones:
Ojo, os recomendamos que activéis las notificaciones de aviso de nuevas convocatorias en la web de Aena, ya que en la última oposición no se ofertaron plazas fijas sino bolsas de trabajo en distintos aeropuertos de toda España, y estas, al no anunciarse en ningún boletín (BOE) y solo en la web de AENA, pasaron desapercibidas para mucha gente.
Ahora ya sí, veamos cuáles son los requisitos para opositar a bombero en AENA.
A diferencia de otras oposiciones, el proceso para entrar en AENA es bastante más sencillo y cómodo. ¿Por qué? Porque las únicas pruebas que tendrás que preparar son la teórica y las físicas. No hay tests psicotécnicos ni de personalidad.
1. PRUEBA TEÓRICA
Consiste en un examen tipo test de 65 preguntas a realizar en 50 minutos. Cada pregunta tiene 3 respuestas posibles y una sola correcta. Las que no contesteis no se puntúan y las que respondáis de forma errónea penalizan con 0,3 puntos menos cada una.
Para pasar a la siguiente fase de la oposición hay que superar la nota mínima de 32,5 puntos. La nota máxima son 65 puntos.
La buenísima noticia es que a diferencia de lo que ocurre en otras oposiciones, para la prueba teórica de AENA, el temario es cerrado y no sólo eso, sino que además está disponible en la propia web de Aena. Os lo podréis descargar directamente de ahí y no tendréis que preocuparos de si puede entrar algo más que no tengáis en los apuntes, etc… Genial, ¿no?.
2. PRUEBAS FÍSICAS
Las pruebas físicas tienen menos peso que las teóricas siendo la puntuación máxima que se puede obtener en esta sección, 35 puntos. Son 7 pruebas que tendréis que preparar, 6 de potencia y 1 de resistencia.
¿Y en qué consisten exactamente? Allá vamos:
Para todas las pruebas, excepto el salto con pies juntos, tendréis una sola oportunidad de llevarlas a cabo. En el caso del salto con pies juntos tendréis dos oportunidades. Normalmente las pruebas se llevan a cabo todas el mismo día y en el orden que las hemos presentado.
Después de la pruebas, todos los y las aspirantes que superen con éxito ambas partes pasan automáticamente a formar parte de la bolsa de trabajo de AENA. Esto significa que a partir de ese momento te pueden llamar para contratos de trabajo temporales o fijos, con una duración máxima de 5 años tras los cuales se convocan nuevas oposiciones.
Si durante estos cinco años (que a veces se alargan) consigues una plaza fija, no hace falta que oposites de nuevo. Si en cambio has trabajado todo este tiempo con contratos temporales entonces sí tendrías que volver a pasar por el proceso de oposición de bomberos de Aena.
Una vez os llamen para trabajar, tendréis que superar un reconocimiento médico que determinará si presentáis o no alguna de las exclusiones que os impedirían ejercer con vuestras funciones, y un curso de formación.
Para que tengáis una referencia, en este link encontraréis las bases para las últimas oposiciones de Aena, que como os hemos dicho antes, no se publican en el BOE sino en su propia web.
Esto ha sido un resumen de las pruebas que tendréis que superar si queréis ser bomberos o bomberas en alguno de los aeropuertos o aeródromos españoles, ¿os quedan dudas? ¡Ya sabéis dónde podéis contactarnos! Llámanos al 646 007 478 o escríbenos a través de nuestro formulario de contacto o Redes Sociales.